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L’analyse des dernières données 2024 de l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (l’ONISR) sur les accidents de la route en France révèle des chiffres préoccupants. Malgré les efforts engagés, le nombre d’accidents de la route demeure élevé, mettant en danger la vie de nombreux usagers. Une action concertée et des mesures supplémentaires sont nécessaires pour améliorer la sécurité routière dans notre pays. Analyse des dernières données 2024 de l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière, (l’Onisr) sur les accidents de la route en France
En août 2024, on a enregistré une hausse de +2 % des décès sur les routes de France métropolitaine par rapport à août 2023, avec un total de 291 personnes décédées. Cette augmentation, bien que modérée, met en évidence la persistance de la problématique des accidents de la route. Selon Maître Romy Collard, avocate spécialisée dans la défense des victimes de la circulation, chaque décès routier est un drame humain et familial évitable avec une meilleure prévention et vigilance.
Les blessés graves de la route en forte augmentation
En août 2024, 1 546 personnes ont été gravement blessées, soit une hausse de +9 % par rapport à l’année précédente. Cette tendance alarmante concerne particulièrement les utilisateurs d’engins de déplacement personnel motorisés (EDPm, +22 %), les cyclistes (+15 %), et les piétons (+13 %).
« Ces chiffres révèlent une détérioration inquiétante de la sécurité pour les usagers vulnérables, ce qui est inacceptable. Nous devons impérativement renforcer la protection de ces populations, » ajoute Maître Collard.
Tendances évolutives sur 12 mois
Sur les 12 derniers mois, la mortalité routière a augmenté de +6 % par rapport à la période précédente. Les automobilistes, bien que représentant moins de la moitié des décès, ont vu leur mortalité augmenter de +2 %. Quant aux usagers de deux-roues motorisés, leur mortalité a augmenté de +7 %, restant stable par rapport à 2019.
« Ces données illustrent l’urgence d’améliorer les mesures de sécurité routière. Il ne suffit pas de constater les faits, il faut agir de manière concrète et déterminée, » déclare Maître Collard.
L’urgence de mesures de prévention plus efficaces
Sensibiliser à toutes les échelles
Pour lutter contre ce fléau, il est crucial de renforcer les campagnes de sensibilisation à la sécurité routière. « Nous avons besoin d’une prise de conscience collective. Les conducteurs doivent comprendre que leurs actions ont des conséquences directes sur la vie d’autrui, » souligne Maître Romy Collard.
Améliorer les infrastructures routières
L’amélioration des infrastructures routières est essentielle pour réduire les accidents. Les pistes cyclables sécurisées, les passages pour piétons bien signalés, et l’entretien régulier des routes peuvent grandement contribuer à la sécurité des usagers.
« Des infrastructures sécurisées ne sont pas un luxe, mais une nécessité pour prévenir les accidents mortels, » affirme Maître Collard. Ainsi, face à ces chiffres inquiétants, il est clair que des mesures de prévention renforcées sont urgentes et nécessaires pour garantir la sécurité de tous les usagers de la route.
« Nous devons adopter une tolérance zéro pour les comportements dangereux sur la route, » conclut Maître Romy Collard.
Encadré : Évolution de la mortalité routière chez les jeunes adultes sur 12 mois
Mortalité des jeunes adultes (18-24 ans)
La mortalité routière des jeunes adultes, après une baisse observée en 2023, repart à la hausse ces 12 derniers mois. 518 jeunes de 18 à 24 ans ont perdu la vie, soit une augmentation de +4 % par rapport aux 12 mois précédents. Cette tendance inquiétante souligne la vulnérabilité des jeunes conducteurs et usagers de la route, pour qui la sensibilisation et la prévention restent cruciales.
Contexte global de la mortalité routière
Globalement, la mortalité routière a augmenté de +6 % sur les 12 derniers mois, bien que stable par rapport à 2019. Les autres catégories d’usagers connaissent également des évolutions significatives :
Automobilistes : 1 500 décès (+2 % par rapport aux 12 mois précédents)
Deux-roues motorisés : 746 décès (+7 %)
Piétons : 490 décès (+13 %)
Cyclistes : 236 décès (+10 %)
EDPm : 36 décès (-18 %)
Personnes âgées (65 ans ou plus) : 906 décès (+8 %)
Source : ONISR – Ministère de l’Intérieur
Crédit photo : G. Favre
